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萬豪集團在台灣第一間直接管理國際級度假酒店、桃園大溪笠復威斯汀，經過六個多月施工籌劃，推出專門為小貴賓們量身打造的遊樂設施，7日正式啟用。
到飯店體驗高爾夫？沒錯，桃園大溪威斯汀做到了。桃園市觀光旅遊局長楊勝評及2017世大運高球總教練，帶領中華隊獲得三銅三銀殊榮的曾秀鳳，加上大溪鎮永福國小67名師生率先體驗這項新設施，結合政府力量及專業運動人士，將桃園第一座集結當地人氣旅遊景點包括小烏來遊樂區、桃園棒球場、大溪一號館、拉拉山和石門水庫，作為果嶺主題造型的九洞戶外兒童高爾夫，讓更多旅客體驗高爾夫球運動，親子齊揮杆的同時，更為大溪及桃園偏鄉弱勢孩童挹注資源與愛心。
▲大溪威斯汀全新設施登場-桃園觀光旅遊局局長楊勝評(中)、世大運高球總教練曾秀鳳女士(右二)與總經理陳孝慈(左二)及行銷業務總監李家豪(左一)揮杆獻愛。（圖／大溪威斯汀提供）
公益就在生活中！桃園大溪笠復威斯汀總經理陳孝慈表示，萬豪國際致力改善社區、美化家園，服務精神是集團核心價值，這次推出「Golf For Love」慈善活動是深耕桃園的第一步，身為萬豪酒店集團在台灣首間國際度假酒店，肩負實踐公益的責任，未來會持續帶領員工響應企業社會責任，每個月都有慈善活動，實現公益的使命與承諾。
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交通部應立法院邀請至高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報，該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示，因應工業4.0時代來臨，高雄機場更應發展為智慧機場，透過物聯網、結合大數據，為旅客及物流提供多元服務，並應在周邊吸引產業群聚，善用海空雙港地利優勢，提高貨運運輸量。
陳其邁根據交通部的民航統計資料表示，高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次，2016年是641萬，過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說，未來將近20年時間，仍僅增加200萬人次，過於保守，應該有更進步的規畫與目標。
此外，在貨運量方面，2016年高雄國際機場只有7.1萬噸，且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸，同樣是國際機場，貨運規模卻完全不成比例。
對此陳其邁提出兩點主張，第一，國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢，智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。
第二，是因應工業4.0來臨，機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關，舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例，原本根據地在彰化，後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心，它透過物聯網(IoT)進行智慧製造，大幅改善生產效率及提升生產彈性；利用視覺技術及數位控制加工設備，達到製飯店比價鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢，正往工業4.0方向前進，朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。
陳其邁表示，高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區，都需倚賴海空運輸國際，高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫，善用海、空雙港優勢區位，連結在地產業，發展智慧製造。
陳其邁要求，交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」，並儘速到地方舉辦說明會或公聽會，以傾聽在地產業意見納入整體規畫，讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。
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主要設施
- 6 間客房
- 空調
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 電視
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 高雄市立圖書館 (0.3 公里)
- 東帝士 85 大樓 (0.7 公里)
- New Jyuejiang Shopping Area (1.4 公里)
- 新堀江 (1.4 公里)
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